客車混合動力系統
客車混合動力系統
- 分類:產品與應用
- 發布時間:2020-12-26 13:45:19
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萬潤研發的插電式混合動力系統,具有噪音小,起步扭矩大,油耗低,使用成本低,結構簡單等優點。
1、 10~12米客車插電式混動系統優勢:
1.采用了先進的雙電機同軸深度混聯系統,比同類型產品節油(氣)率高。
2.具有發動機的怠速停機功能,車輛到站時實現靜音出入站。
3.具有高制動能回收技術、進一步提高整車綜合能效。
4.采用先進的ISG結構及高可靠性的聯軸器。
插電式(ISG)混合動力系統方案
2、 8~12米帶DAT變速器混動系統優勢:
1.與混聯系統相比動力性更好,動力系統成本更低。
2.換擋平順。
3.智能的電池能量管理策略。
帶DAT變速器混動系統方案
應用車型:8-12米帶DAT變速器混動系統客車
適用車型 |
8~9m公交車 |
10~12m公交車 |
10~12m公交車 |
電機額定功率 |
30kw |
60kw |
85kw |
電機峰值功率 |
750Nm |
1000Nm |
2200Nm |
電機型式 |
永磁同步電機 |
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系統解決方案 |
帶DAT變速器的混動方案 |
雙電機同軸的混聯方案 |
|
變速器檔位 |
兩檔 |
- |
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變速器速比 |
1.8~2.5/1 |
- |

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